Especificaciones Técnicas
Autonomía
120 km (Óptimas condiciones Velocidad LOW, con una carga completa de batería, con un chofer de 75) kilos, en plano, sin viento.
Velocidad máxima
99 km/h
Freno
CALIPER HIDRAULICO 4 PISTONES – Disco 220 mm / 3 mm (Protección de disco trasero)
Tipo de Motor
Air-Cooler DC IPM (interior permanent magnet) 60V
Posición de montaje
Marco central
Eficiencia Máxima
92%
Método de enfriamiento
Enfriado por aire
Máx. ángulo de inclinación
45%
Voltaje Nominal
72V (DC)
Potencia Nominal
5.500W
Potencia Máxima
13.400W
Torque en rueda trasera
500Nm (48T Sprocket)
Torque máximo
55Nm
Peso Bruto
70 kg incluyendo batería
Carga Máxima
aprox. 110kg
Llanta
FR- 70/100-19, RR- 80/100-19
Neumático
CST del/ 1,4 x 19″ – tras/ 1,6 x 19″
Batería
72V / 40Ah – TFL FULLCOLOR – 1000 ciclos – 4 niveles de ajuste
Tiempo de Carga
2-4 horas
Amortiguador trasero
Ajustable 85 mm
Horquilla delantera
HI Performance dual spring con 200 mm
Tipo de controlador
FOC (field oriented control), ultraperformance
Dimención controlador
248 x 128 x 50 mm
Máx. T° de trabajo (controlador)
100°C
1er modo de transmisión
Gearbox
2do modo de transmisión
Cadena (420-108)
Método de ajuste de Regen
4-niveles de ajuste
Material del chasis
Aleación de aluminio 6061 T4 & T6 – forjado a 8000 toneladas de presión – Anodizado (color negro mate)
Altura Piso
280mm
Longitud Manubrio
760mm
Base de ruedas
1250mm
Altura del asiento
840mm
Dimensiones
1880 x 770 x 1088 mm
Foco delantero
LED
ÓPTIMAS CONDICIONES DE VELOCIDAD Y AUTONOMÍA MÁXIMA
Están sujetas a VARIAS CONDICIONES, tales como, peso usuario, inclinación y tipo de terreno, velocidad promedio, viento, temperatura exterior, etc. por lo tanto las mediciones ÓPTIMAS están señaladas bajo un escenario con una carga completa de batería, con un chofer de 70 kilos, en plano, sin viento y a velocidad continua de 25 km/h.
